UNICMI – Il Rapporto sulle Costruzioni metalliche con analisi dei dati 2024 e le proiezioni per il 2025″ .
Fondazione Promozione Acciaio – Seminario “La resistenza al fuoco delle costruzioni in acciaio” – Roma 5 novembre 2024
UNICMI: Presentazione del RAPPORTO 2024 sul mercato italiano della carpenteria metallica – I dati del 2023 e le previsioni per il biennio 2024-2025
FISA – Tavola Rotonda “Qualificare per la Sicurezza: il ruolo strategico del manutentore antincendio” (19.9.2024)
UNICMI – Il Rapporto sulle Costruzioni metalliche con analisi dei dati 2024 e le proiezioni per il 2025″ . finco News Associate 15 Novembre 2024 14
Paestum – 29 ottobre 2015, ore 15.00 “Verso una rappresentanza unitaria degli archeologi italiani” A cura del Coordinamento degli archeologi italiani
Relazione per Finco: Efficienza Energetica nei Beni Culturali finco Filiera Beni culturali e Conservazione 21 Novembre 2016 62
Firenze, Palazzo Medici Riccardi, martedì 5 dicembre 2017 – Il Sen. Esposito (PD) attacca le concessionarie autostradali: “I 3.000 licenziamenti sono un bluff ed i lavori sui ponti crollati sono stati affidati senza gara” Ultimi aggiornamenti Riportiamo di seguito l’articolo di Appaltileaks: Il Sen. Esposito (PD) attacca le concessionarie autostradali: “I 3.000 licenziamenti sono un bluff ed i lavori sui ponti crollati sono stati affidati senza gara” Firenze, Palazzo Medici Riccardi, martedì 5 dicembre 2017. Nel corso del Convegno sul Codice degli appalti, il Sen. Esposito (PD), Vicepresidente della 8ª Commissione permanente (Lavori pubblici, comunicazioni), attacca a testa bassa il sistema di affidamento in-house grazie al quale le concessionarie autostradali erano e restano il mondo dorato degli appalti dove, in barba a tutte le norme europee, gli affidamenti sfuggono alle più elementari della concorrenza. «Il pericolo di migliaia di licenziamenti, paventato anche grazie al supporto dei sindacati, è un bluff!», ha denunciato il coraggioso Senatore davanti al vice ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Riccardo Nencini, ed al presidente dell’Anac, Raffaele Cantone. Ed ancora «i lavori di manutenzione del viadotto crollato sulla A14 erano stati affidati in maniera diretta ad un’azienda controllata da Autostrada per l’Italia e poi subappaltata ad un’altra impresa. Il tutto senza gara». In pratica, l’escamotage serve solo a by-passare le gare di appalto di cui si parla solo nei convegni (inutili) come questo. Noi l’avevamo scritto e denunciato già da un mese (vedi qui) e, evidentemente, qualcuno è d’accordo con noi. Presente tra i Relatori anche il Direttore Generale Finco, Dr. Angelo Artale, che sul tema ha condiviso la posizione espressa dal Senatore oltre ad aver rimarcato che una riforma così importante non si poteva pensare entrasse a regime perfettamente in un anno. Ecco il video integrale del suo intervento, buona visione. Condividi:Fai clic qui per condividere su Twitter (Si apre in una nuova finestra)Fai clic per condividere su Facebook (Si apre in una nuova finestra)